齒輪對于減速機來說是需要經(jīng)過特殊處理的零部件因其要承受較大的彎曲力，所以采用的材料應(yīng)該具有很強的硬度。所以在處理齒輪的具有一定的熱處理方法。
　　1、表面淬火是常見的淬火方法之一，具有兩種不同類型的方法：高頻淬火和火焰淬火；這兩種方法所對應(yīng)的齒輪尺寸也有很大的不同。表面淬火主要是針對齒輪根部的位置上并且可以使之后齒輪的性能受改變小。
　　2、滲碳淬火過的齒輪可以具備較大的壓力負(fù)載性，但是這種方法可能會導(dǎo)致其齒輪的內(nèi)部變形所以應(yīng)采用一些方法進行精度提高。
　　3、滲氮可以保證齒輪所變性較小已達(dá)到齒面的硬度高，在保證精度值不降低的情況下提高負(fù)載能力。

　　熱處理不同的齒輪組成的減速機所面對的生產(chǎn)條件也不同這可以在很多領(lǐng)域內(nèi)進行廣泛的應(yīng)用而不受其局限性。

2024.7.31  ZG